Gästebuch Seite 1
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Donnerstag, 19. Januar 2012 - 10:56 Uhr
Thomas aus Deutschland
Eine sehr informative und übersichtliche Webseite. Weiterhin viel Erfolg!
Dienstag, 27. Dezember 2011 - 11:51 Uhr
Alfons Struch aus Deutschland
E-Mail: admin@blitz-mailtausch.de
Tagchen,
zufällig bin ich auf eurem Portal gelandet und muss sagen, dass mir diese vom Design und den Informationen richtig gut gefällt.
Weiter so und ein gesundes & erfolgreiches neues Jahr
Liebe Grüße
Andreas
Samstag, 26. November 2011 - 18:39 Uhr
Mariechen Kutscher aus Deutschland
E-Mail: webmster@webkatalog-mariechen.de
Moin Moin
Ich persönlich finde Ihre Internetseite über die Hannoversches Straßenbahn-Museum sehr informativ und wünsche Ihnen auf diesem Wege weiterhin noch viele Besucher.
Gerne empfehlen wir Ihre Seite weiter.
Liebe Grüße aus Holtgast
Mariechen
Dienstag, 22. November 2011 - 20:04 Uhr
Celin Störr aus Deutschland
Hallo ich bien Celin ich habe mich hir auf der Seite rum geklikt.Das ist ja ein scher so eine Internet Seite hin zu krigen. Aber ich gehe am 11.Dezember zum Nikolaustag da bei din ich bei euch feleicht nehm ich meine Freundien Nina mitund ich freu mich schon Tschüs bisbalt
Sonntag, 2. Oktober 2011 - 17:25 Uhr
Paul WAgner aus Deutschland
E-Mail: Paw34@t-online.de
Hallo!
Wir haben uns Eure Seite angesehen und sie gefällt uns. Wir konnten
etwas lernen, weil wir auch eine Seite aufbauen wollen
ww.skulpturenpark-Odenwald.de.tl
Gruß aus Breuberg, Marianne und Paul August Wagner
Donnerstag, 22. September 2011 - 21:01 Uhr
André aus Schweiz
E-Mail: zwyginet@gmx.ch
Grüezi mitenand,
In einem Buch „Elektrischer Nahverkehr im Rheintal“ fiel mir ein Bild eines Trolleybusses aus der Schweiz auf. Dieser fuhr bei der RhV auf der Strecke zwischen Altstätten und Berneck im st. Galler Rheintal. Da ich als Schulbube noch mit diesen Fahrzeugen unterwegs war habe ich eine Frage:
Ist dieses Fahrzeug noch vorhanden oder wurde es inzwischen abgebrochen?
Diese Frage stellte ich schon mehrere male per E-Mail, erhielt jedoch nie eine Antwort.
Unsere Antwort:
Hallo André,
im Gästebuch des Hannoverschen Straßenbahn-Museums fragtest Du nach dem Trolleybus 4 mit Anhänger 222 der RhV. Ich antworte einmal inoffiziell als aktives Vereinsmitglied.
Beide existieren noch in Wehmingen. Sie stehen seit etlichen Jahren in einer Halle abgestellt, sind aber nicht restauriert. Da die Halle sehr niedrig ist, mussten allerdings die Dachaufbauten demontiert werden. Es gab auch noch den Trolleybus 3. Dieser wurde im Februar 1997 abgebrochen.
Viele Grüße aus Kassel
Christoph Heuer
Mittwoch, 7. September 2011 - 13:00 Uhr
Soma Salamon aus Deutschland
E-Mail: shenanigan87@gmail.com
Guten Tag!
Vor kurzem hat ein weiteres Mitglied der Seite deviantart.com ihr Museum besucht, und dabei auch Fotos vom Wagen der Budapester U-Bahn angefertigt. Diese hatten mich als gebürtigen Budapester und Bahnfan natürlich sehr interessiert, aber scheinbar stimmen die angegebenen Informationen zu diesem Wagen nicht ganz. Laut Aussage des anderen Nutzers steht an der Infotafel zum Wagen, dass dieser zum Steuerwagen umgebaut wurde, und daher Motoren, Stromabnehmer und der zweite Führerstand entfernt wurden.
Zwar ist es völlig Korrekt, dass in den 60er Jahren auf einen Betrieb mit Steuerwagen umgestellt wurde, aber dazu wurden nie Triebwagen umgebaut. Vielmehr wurden extra für diese technisch doch recht eigenartige Bahn neue Bei/Steuerwagen konstruiert, genauer gesagt in der Füzesi Főműhely (Hauptwerkstatt Füzes). Diese erhielten die Ausrüstung des B-Führerstandes aus den Triebwagen, und waren mit diesen im Betrieb permanent gekuppelt. Der in ihrem Museum stehende Wagen mit der Nummer 12 gehörte auch zu den Exemplaren, die während ihrer letzten Betriebsjahre mit einem Steuerwagen verkehrten (im Falle dieses Wagens war es der Steuerwagen mit der Nummer 92). Weshalb die Stromabnehmer fehlen, darüber hatte man sich schon in diversen ungarischen Foren den Kopf zerbrochen. Vermutlich wurden sie vor dem Transport entfernt und nicht wieder angebaut, oder gingen andernweitig verloren.
Ich hoffe, dass die Informationen zu diesem Wagen in Zukunft korrigiert werden, falls sie tatsächlich (wie vom anderen Nutzer beschrieben) fehlerhaft waren.
Anbei kann ich noch diese Seite empfehlen: http://www.villamosok.hu/metro/jarmu/favold/favold.html
Leider ist sie auf ungarisch, aber enthält viele Bilder vom letzten Betriebszustand der Trieb- und Steuerwagen. Von letzteren sind leider nur zwei Exemplare erhalten geblieben, welche beide in Budapest verblieben.
Mit freundlichen Grüßen
Soma Salamon
Unsere Antwort:
Hinsichtlich eines angeblichen Umbaus des Wagens 12 zum Steuerwagen lautete der entsprechende Passus im Text an der Wandtafel wörtlich:
"Der Wagen ist ein Zweirichter und hatte früher auch einen zweiten Fahrerstand. Da aber im laufenden Betrieb immer zwei oder mehr Bahnen gekuppelt waren, wurde der zweite Fahrerplatz entfernt und durch große Steckdosen zur Zugsteuerung ersetzt."
Die Tafel mit diesem Text ist schon viele Jahre alt und inzwischen stark vergilbt; sie ist inzwischen entfernt worden. Bei der Erstellung einer sehr viel neueren Kurz-Information am Wagen selbst ist der inhaltliche Fehler des Wandtextes (Doppeltraktion und mehr ...) leider übersehen worden. Von einem Umbau des Wagens 12 zum Steuerwagen war aber auch dort an keiner Stelle die Rede.
Die weiterhin aktuelle Kurz-Info lautet wörtlich:
Budapest
U-Bahn-Tw 12
Baujahr 1895!
Gebaut von Fa. Schlick & Nicholson, Budapest.
Elektrische Ausrüstung von Fa. Siemens, Berlin.
In Betrieb von 1896 (Eröffnung der Strecke) bis 1973, als - erstmals nach 77 Jahren - ein neuer Fahrzeugtyp eingeführt wurde.
Die erste Wagengeneration blieb fast unverändert. Nur die Drehgestelle wurden Ende der 50er Jahre erneuert (stärkere Motoren, Rahmen geschweißt statt genietet), als sog. Steuerwagen (mit Führerstand, aber unmotorisiert) eingesetzt wurden, da eine Kapazitätserhöhung dringendst erforderlich geworden war. Bis dahin waren die Wagen nur solo im Einsatz gewesen, dafür z. T. im 45-sec-Takt.
Budapest: Zweitälteste U-Bahn der Welt. Davor nur London (Dampfbetrieb (!) 1863, elektrisch 1890).
Wir sind Ihnen sehr dankbar, dass Sie uns auf Fehler oder Unklarheiten hingewiesen haben. Bei einer Neugestaltung der Wandtafel werden wir uns bemühen, dass zukünftige Besucher möglichst einwandfreie Informationen über dieses Schmuckstück unserer Sammlung erhalten.
Sonntag, 14. August 2011 - 17:38 Uhr
Mikrobier aus Deutschland
Danke für einen tollen Tag.
mfg
Mike
Samstag, 13. August 2011 - 12:56 Uhr
Christa Raffel aus 45768 Marl-Polsum
E-Mail: ch.raffel@web.de
liebes Team des HSM,
für den morgigen "Oldtimertag " wünsche ich allen ganz viel Spass mit schönen alten Schätzchen, die sich wunderbar mit den schon vorhandenen verbinden. Im letzten Jahr war die ENTE auch dabei, dieses Mal möchte sie nicht so weit fliegen.
liebe Grüsse
Christa Raffel
Mittwoch, 3. August 2011 - 23:49 Uhr
Mark Büschel aus Karlsruhe
E-Mail: V6E@gmx,de
Hi HSM-Team!
Im Drehscheibe-Forum habe ich von meinem Besuch am Feuerwehrtag einige Bilder eingestellt. Ich hoffe sie gefallen.
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,5495132,5495132#msg-5495132
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