Hannoversches Straßenbahn-Museum
Museumstagebuch Seite 8

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In der Halle des zukünftigen Busmuseums wurden die Wände neu gestrichen und somit in einen ansehnlichen Zustand versetzt.

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Auch im Bereich der Nordschleife wurden Ende Oktober 2013 weitere Oberleitungsmasten aufgestellt.

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Von unseren Museumskollegen aus Amsterdam konnten wir Ende Oktober 2013 neun Oberleitungsmasten übernehmen. Nach deren Aufarbeitung werden diese zur weiteren Elektrifizierung der Außenstrecke verwendet.

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Am 26. Oktober 2013 fand mit Unterstützung der Firma Brock Kehrtechnik eine große Reinigungsaktion auf dem Museumsgelände statt. Mit einem entsprechenden Spezialfahrzeug wurden die Straßen im Museumsgelände von Laub und Dreck befreit.

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Im Oktober 2013 wurde damit begonnen die Museumsstraße für den Umbau vorzubereiten. Dazu wurde der Beton an entsprechender Stelle mit Spezialgerät geschnitten. Neben dem Einbau der Kurve der Nordschleife wird auch die Zufahrt zur Wagenhalle im Hintergrund komplett umgebaut.

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Ende September 2013 wurden im Bereich der zukünftigen Nordschleife weitere Schwellen und Gleise verlegt. Im hinteren Bereich des Bildes soll die zukünftige Ankunftshaltestelle entstehen.

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Am Wochenende 21. und 22. September 2013 fand im HSM ein Treffen historischer Feuerwehrfahrzeuge statt. Zahlreiche alte Feuerwehrwagen präsentierten sich den Besuchern auf der Museumsstraße.

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Der Betrieb auf der Außenstrecke bringt unserem Fahrpersonal auch neue Aufgaben, dazu gehört auch die Sicherung von Bahnübergängen. Wie man sieht, ist unser Personal mit Freude und Elan dabei.

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Die Fahrt über Wiesen und Felder ist ein echtes Erlebnis. Inbesondere die verschiedenen Landschafts- und Fahrzeugfarben haben ihren ganz eigenen Reiz.

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Zum diesjährigen Oldtimertag am 11.08.2013 konnten ca. 300 historische Fahrzeuge und fast 1400 Besucher begrüßt werden. Erstmals wurde auch die Außenstrecke mit Fahrgästen befahren, die Nachfrage war enorm.

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