Hannoversches Straßenbahn-Museum
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Auch am Triebwagen 2667 aus München wird fleißig gearbeitet. So wurde im Heckbereich Durchrostungen in der Karosserie durch Einschweißen neuer Bleche beseitigt.

Hochgeladen am 06.06.2015 von IP.
Die HSM-Werkstatt beschäftigte sich Ende Mai 2015 intensiv mit dem Münchner Dreiachserzug Tw 2667 und Bw 3408. Mit der Inbetriebnahme der Nordschleife ergibt sich dann auch für weitere Einrichtungsfahrzeuge eine sinnvolle Einsatzmöglichkeit. Hier wird an einer Trittstufe vom Beiwagen 3408 geschweißt.

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Im Mai 2015 fanden zahlreiche Testfahrten durch die Nordschleife statt. Hier zu sehen der Berliner Triebwagen 5964 vom Typ T24/49.

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Mitte Mai 2015 wurde das Überholgleis in der Nordschleife fertiggestellt. Im nächsten Schritt erfolgt dann noch die Elektrifizierung der Überholung.

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Am Kölner Schleifwagen 6004 wurden im Frühjahr 2015 zahlreiche Arbeiten durchgeführt, so wurde die Schleifeinrichtung überholt sowie der Wagen mit einer neuen Außenlackierung versehen.

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Ein Blick in die HSM-Tischlerei im April 2015 zeigt Teile der Inneneinrichtung des hannoverschen KSW-Beiwagens. Alle Holzteile werden grundlegend aufgearbeitet bzw. erneuert.

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Ende März 2015 wurde das Überholgleis im Bereich der Ankunftshaltstelle der neuen Nordschleife verlegt.

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Der Kasseler Triebwagen 218 wurde in der Nacht vom 11. zum 12. März 2015 zur üstra AG nach Hannover überstellt. In den nächsten Tagen werden bei dem Fahrzeug die Radreifen nachgedreht. Bei der Rangierfahrt begegnet der Wagen auch der neusten Fahrzeuggeneration in Form des Tw 3000. An dieser Stelle wieder ein großer Dank an den Förderverein Straßenbahn Hannover e. V. und die üstra AG für die tolle Zusammenarbeit.

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Der Hamburger Schmierwagen 3981 wurde zur weiteren Erhaltung in private Hände gegeben. Hier wird der Wagen am 12.03.2015 in Richtung Norddeutschland verladen.

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Der Bau der Nordschleife ging Anfang März 2015 in die Endphase. Im Bereich der Wagenhalle hat unsere Infrastruktur-Abteilung bereits erste Verschönerungsarbeiten vorgenommen.

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