Museumstagebuch Seite 5
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| Am Beiwagen 757 aus Amsterdam wurden Anfang April 2011 die Achsen ausgebaut. Da die Radreifen abgefahren sind, müssen diese erneuert werden. Gleichzeitig werden die Achslager überholt. Hochgeladen am 18.04.2011 von IP. |
| Als letzter Amsterdamer Neuzugang konnte am 04.04.2011 der Amsterdamer Triebwagen 902 im HSM begrüßt werden. Der Wagen kam direkt aus dem 23-jährigen Exil im österreichischen Graz. Im Rahmen einer Tauschaktion zwischen den Museen in Amsterdam und Graz gingen drei Grazer Wagen von Amsterdam zurück nach Graz. Der Amsterdamer Wagen wurde direkt an das HSM als Zugfahrzeug für den Beiwagen 968 übergeben. Die 23-jährige Abstellzeit in Graz beschert den HSM-Aktiven jedenfalls keine Langeweile. Hochgeladen am 18.04.2011 von IP. |
| Wenige Tage vor der Saisoneröffnung fand eine grundlegende Fahrzeugreinigung der Fahrwagen statt. Mittlerweile können die Wasserschlachten effektiver gestaltet werden, dank einer großen Waschbürste. Hochgeladen am 18.04.2011 von IP. |
| Wenige Stunden später ist der Wagen bereits verladen und in Richtung neue Heimat HSM unterwegs. Hochgeladen am 18.04.2011 von IP. |
| Ein letztes Mal über die Grachten-Brücke in Amsterdam war am 31.03.2011 der Amsterdamer Beiwagen 968. Die Fahrt geht in Richtung Diemen, um von dort zum HSM verladen zu werden. Durch die Übernahme der AOM-Fahrzeugsammlung haben unsere Amsterdamer Kollegen auch einen der markanten Dreiachser-Züge als Dauerleihgabe zur Verfügung gestellt. Hochgeladen am 18.04.2011 von IP. |
| Nach 200 Meter Fahrt ist der Transport bereits angekommen. Rampe aufbauen und abwärts geht es zum neuen Standplatz. Hochgeladen am 18.04.2011 von IP. |
| Im Rahmen des Transportes des Amsterdamer Triebwagens 469 wurde der Hannoversche Triebwagen 715 in die Ausstellungshalle verbracht. Stattliche 53 to. Gesamtgewicht rollen rückwärts in Richtung Ausstellungsbereich. Hochgeladen am 18.04.2011 von IP. |
| Unser Amsterdamer Beiwagen 757 hatte vor einigen Wochen seinen jahrenlangen Stammplatz in der Ausstellungshalle verlassen um für den Einsatz zum Niederlande-Wochenende im Juni vorbereitet zu werden. Für einen Beiwagen bedarf es natürlich eines Triebwagens, dieser kam am 29.03.2011 in Form des Amsterdamer Triebwagens 469 in Wehmingen an. Dieses Fahrzeug, eine Dauerleihgabe unserer Amsterdamer Museumskollegen, soll dann im Juni ebenfalls erstmals eingesetzt werden. Hochgeladen am 18.04.2011 von IP. |
| Die halbe Strecke ist geschafft, der Freiburger Triebwagen 34 auf dem Weg zu seinem neuen Standort. In wenigen Stunden stand der Wagen an seinem neuen Standort. An die bisherige Position des Freiburges wird in den nächsten Tagen ein anderes Fahrzeug rücken. Hochgeladen am 25.03.2011 von IP. |
| Nach dem Auszug von dem Amsterdamer Beiwagen 757 aus Ausstellungshalle wurde der Platz vom Freiburger Triebwagen 34 eingenommen. Da keine Gleisverbindungen in der Halle vorhanden sind, ist Handarbeit gefragt. In mehreren Etappen wurde der Wagen auf mobilen Flachschienen umgesetzt. Das Verlegen der Flachschienen erfolgte in mühevoller Handarbeit. Hochgeladen am 25.03.2011 von IP. |
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