Hannoversches Straßenbahn-Museum e.V. Museumstagebuch

	Erste Probefahrten unserer Neuzugänge verliefen absolut zufriedenstellend. Hier ist der Zug an der sog. Halle 2 kurz vor der Einfahrt in die Südschleife zu sehen. Trotz der noch fehlenden Wendemöglichkeit im nördlichen Geländeteil, soll die Garnitur zukünftig ab und an unseren Fahrbetrieb verstärken. Nähere Einzelheiten werden rechtzeitig bekanntgegeben. Hochgeladen am 27.07.2009 von IP.
	Die Transporte von Bremen nach Wehmingen in der Nacht vom 20. auf den 21. Juli 2009 lagen wieder in den bewährten Händen der Mitarbeiter der Spedition Bender GmbH aus Freudenberg. Nur noch wenige Zentimeter und die Räder des Beiwagens treffen auf das HSM-Gleisnetz. Hochgeladen am 27.07.2009 von IP.
	Schneller als geplant, kam das HSM zu seinem ersten Stadtbahnzug. Kurzfristig ergab sich die Möglichkeit einen der charakteristischen Bremer Wegmannzüge zu übernehmen. Der Triebwagen 3533 und Beiwagen 3733 aus den Jahren 1976 repräsentieren damit den Wandel der Straßenbahn zur Stadtbahn und schließen mit den Konstruktionsmerkmalen eines Kurzgelenkwagens eine Lücke in der HSM-Fahrzeugsammlung. Das HSM bedankt sich an dieser Stelle insbesondere bei den Freunden der Bremer Straßenbahn e. V., der Bremer Straßenbahn AG und der Stadt Bremen für die vertrauensvolle Zusammenarbeit in den letzten Tagen und Wochen. Hochgeladen am 27.07.2009 von IP.
	Im Juli 2008 erhielt das HSM den üstra-Arbeitstriebwagen 801 (Hawa, 1928) als Geschenk der üstra Hannover. Der Kurven-Schmierwagen, 1963 aus einem Gütertriebwagen umgebaut, zeigte sich zum Nutzfahrzeugtreffen am 12.07.2009 den Besuchern. Hochgeladen am 15.07.2009 von IP.
	Am 12.07.09 fand zum wiederholten Male ein Treffen historischer Nutzfahrzeuge im HSM statt. Zahlreiche historische Lkws, Busse und landwirtschaftliche Fahrzeuge fanden den Weg auf unser Museumsgelände. Zahlreiche Besucher konnten an diesem Tag auch unseren verdichteten Fahrbetrieb nutzen. Hochgeladen am 15.07.2009 von IP.
	Die Hauptdarsteller zum Berlin-Wochenende nahmen Aufstellung zum Fototermin. Von links nach rechts sind der REKO-Triebwagen 3011, Bus 70, Bus 2626, T24/49-Triebwagen 5964 und der Bus 1629 zu sehen. Hochgeladen am 23.06.2009 von IP.
	Aber auch ein Bild der zahlreichen Kollegen aus Berlin soll nicht fehlen. Die Anfrage der AG Traditionsbus im Mai 2008 war der Auslöser für die Restaurierung des Tw 5964. Damals konnte noch keiner ahnen, dass der Wagen schon nach 13 Monaten wieder in Betrieb gehen sollte und dass einmal Berliner Doppeldeckerbusse auf einer üstra-Linie eingesetzt würden. An dieser Stelle nochmals ein großes Dankeschön für die tolle Zusammenarbeit in den letzten Monaten. Hochgeladen am 23.06.2009 von IP.
	Das HSM und die Museumsstraßenbahn in Amsterdam verbindet eine jahrelange Freundschaft. Unsere Amsterdamer Kollegen lassen es sich nicht nehmen uns bei Großveranstaltungen mit Personal zu unterstützen. Obligatorisch ist natürlich immer das Gruppenbild. An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank für die Unterstützung. Hochgeladen am 22.06.2009 von IP.
	Für die zahlreichen Helfer zum Berlin-Wochenende aus Berlin und Amsterdam gab es am Samstagabend eine Fahrt ins Blaue. Eine Maschsee-Kreuzfahrt mit gemütlichem Beisamensein sorgten bei untergehender Sonne für ausgelassene Stimmung. Zum Maschsee in der hannoverschen Innenstadt wurde natürlich stilecht mit einem der Berliner Doppeldecker angereist. Hochgeladen am 22.06.2009 von IP.
	Zum stilechten Fototermin gesellten sich der Berliner Bus 1629 vom Typ D2U der AG Traditionsbus und der Berliner T24/49-Triebwagen 5964 auf dem HSM-Museumsgelände. Vielleicht treffen sich die beiden Fahrzeuge ja irgendwann wieder. Hochgeladen am 22.06.2009 von IP.

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