Hannoversches Straßenbahn-Museum
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Ein Rückblick

Wie ein Tagebuch führen Fotos und Texte durch kleinere und größere Ereignisse, unsere Tätigkeiten und Baumaßnahmen der vergangenen Monate.

Diese Seiten werden unregelmäßig regelmäßig von uns ergänzt, die gerade aktuellen Meldungen stehen vornean. Blättern Sie weiter und wandern Sie zurück bis in das Jahr 2006.



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Im KSW-Beiwagen 1072 wurden Ende Dezember 2016 zahlreiche Holzteile der Innenverkleidung montiert. Die Fensterrahmen mussten alle komplett neu angefertigt werden, wie auch etliche Hölzer der Seitenverkleidung.

Hochgeladen am 22.01.2017 von IP.
Hier ist bereits das neu angefertigte Frontblech für den Triebwagen 227 zu sehen. Einige Rudungen sind noch einzuarbeiten. Danach erfolgt dass Einpassen in die Fahrzeugfront.

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Im Dezember 2016 zeigt sich der Triebwagen 227 ziemlich nackt. Große Teile der Karosserie unterhalb des Fensterunterkante müssen komplett erneuert werden.

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Neben dem Triebwagen 227 befindet sich noch immer der KSW-Beiwagen 1072 aus Hannover in der Aufarbeitung. Mittlerweile geht es an die Feinheiten. Die aufgearbeiteten Sitzbänke erhielten ihren Endanstrich mit Bootslack.

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Nach der Ankunft des Ersatzteilspenders 6005 aus Berlin wurde zusammen mit dem Wagen 6016 eine Testfahrt in Doppeltraktion durchgeführt. Die Testfahrt verlief durchaus erfolgreich und vielleicht wird es irgendwann eine KT4Dmod. Doppeltraktion im HSM geben.

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Im November 2016 wurde von der BVG Berlin der KT4Dmod. Triebwagen 6005 übernommen. Der Wagen wird in der Zukunft als Ersatzteilspender für den bereits vorhandenen gleichartigen Triebwagen 6016 dienen. Hier wird der Wagen auf dem Betriebshof Lichtenberg auf den Tieflader verladen.

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Am 13.11.2016 führte uns ein kleiner Vereinsauflug nach Bielefeld. In einer mehrstündigen Rundfahrt mit verschiedenen Fahrzeugtypen wurde fast das gesamte Streckennetz erkundet.

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Ende Oktober 2016 wurde mit der Restaurierung des Credé-Triebwagen 227 aus Hannover begonnen. Am Anfang steht die Demontage, im ersten Schritt wurde das Fahrgestell vom Wagenkasten getrennt. In einem Blog werden wir ausführlich über die Restaurierung des Tw 227 berichten - www.tram-werkstatt.de

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Das nächste Restaurierungsprojekt wird der Triebwagen 227 aus Hannover sein. Der sog. Credé-Wagen soll als passender Triebwagen für den KSW-Beiwagen 1072 in den nächsten Monaten aufgearbeitet werden.

Hochgeladen am 02.11.2016 von IP.
Zum Saisonabschluss am 30.10.2016 lies es das HSM noch einmal krachen und zwar in Form eines Feuerwerks. Anschließend fand der traditionelle Laternenumzug statt.

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